Nous posons à Tit Mellil en banlieue de Casa. Premier contact avec les autochtones (à pronnoncer [autoktaune] pour celui qui doute...). Nous sommes accueillis à la tour par La commandante de l aérodrome. Très sympa. Elle nous autorise à filmer jusqu'à ce que le gemdarme en faction débarque. De là on comprendra qu'au Maroc un aérodrome est autant considéré qu'un aéroport en terme de sécurité. On apprendra aussi plus tard, par expérience, que bien des choses changent en descendant vers le sud... Tout de suite pris en charge par le président de l'Aéroclub Royal qui nous aide a rentrer le FK9 au hangar. Il nous propose même du travail comme pilote pour traiter les cultures début 2010...
Familles, rassurez-vous nous avons décliné l'offre.
Un pilote du cru nous emmène en ville contre un petite somme (tout se paie!...tout!). En route il tente de nous enseigner quelques bases coraniques et fini par parler de sa vie de pilote de chasse militaire. En gros il a volé du Bréguet au Fouga. Etonnant mais mais nous souhaitons le croire. En plus il parle allemand! Depuis le début de notre voyage nous avons parlé allemand tous les jours...Un autre passager dans la voiture nous mets en garde sur les arnaqueurs au Sénégal...en gros on a pu mettre en pratique le soir même dans la medina de Casa. Achat de tapis obligatoire pour Thierry. Après un excellent thé à la menthe nous regagnons l'hotel pour souper les incontournables tajines.
La peu de la ville de Casa que nous ayons vu était très animé et bruyant.
