Les deux premières journées (France + Espagne) seront les plus intenses en terme de vol. Nous espérons couvrir un bon tiers de la distance totale.
Ensuite, nous prévoyons plus de temps pour profiter des paysages...et des tracasseries administratives.
Au Maroc, après un itinéraire côtier, nous traverserons le Haut-Atlas pour explorer la vallée de l'Oued (rivière) Drâa jusqu'à Zagora.
Puis nous reprendrons notre descente sur Dakar en survolant Cap Juby (devenu Tarfaya), étape illustre, tout comme sa voisine de Villa Cisneros (Dakhla), vestige de l'Aéropostale. Nous espérons pouvoir nous rendre à Cap Juby par voie terrestre étant donnée que l'aéroplace a été supprimée.
Déjà les portes de la Mauritanie se dresseront devant nous avec l'escale de Port-Etienne (Nouadhibou) pour remplir les réservoirs du F-JXMW et terminer la journée sur la piste ensablée de Nouakchott.
Etape suivante sur St-Louis, où nous séjournerons à l'Hotel de la Poste. Là-même ou Guillaumet, Mermoz, Reine, St-Ex et les autres pilotes séjournaient dans le milieu des années 20.
Et enfin...
